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Información general sobre fatbikes
La batería y el cargador vienen de serie con cada fatbike. En el paquete de regalos aparecen como 'Incluido de serie'; por tanto, no es una segunda batería.
Entonces tienes dos: la batería de serie de la bicicleta y la batería suelta. La QMWheel V29 Pro y la Ouxi V8 Ultra Max ya traen dos baterías de serie.
Depende del modelo; en la página del producto, debajo de la bicicleta, aparecen los regalos incluidos. La batería y el cargador vienen de serie con la bicicleta y no cuentan como regalo.
Sí, en los modelos desbloqueables puedes comprar más adelante por separado tanto una pantalla desbloqueable como un controlador desbloqueable (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal). Los modelos Mini no son desbloqueables.
Nuestra bicicleta más vendida es la QMWheel V20 Pro (en negro, gris oscuro y gris claro). Está disponible en versión Limitada o Desbloqueable (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
La QMWheel V20 Pro es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 200 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La Ouxi V8 2025 es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 200 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La Ouxi Q8 es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 200 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
Las Ouxi GT2000 y GT2000 2.0 son adecuadas para una estatura de aproximadamente 150 a 200 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La Ouxi V8 Ultra es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 195 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La Ouxi GT24 es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 185 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La Ouxi GT16 es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 190 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
Las Ouxi GT20 y GT20 Pro son adecuadas para una estatura de aproximadamente 150 a 195 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La QMWheel S20 Pro es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 195 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La QMWheel V20 Cross es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 200 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La QMWheel V29 Pro es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 200 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La Ouxi V8 Ultra Mini es adecuada para una estatura de aproximadamente 120 a 170 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
Sí, la V20 Mini es adecuada para una estatura de aproximadamente 135 a 175 cm. La asistencia al pedaleo se detiene a 20 km/h y siempre está limitada.
La mayoría de los modelos de 20 pulgadas son adecuados para estaturas de aproximadamente 150 a 195-200 cm, la QMWheel V20 Mini para 135 a 175 cm y la Ouxi V8 Ultra Mini para 120 a 170 cm. En cada página de bicicleta aparece la estatura adecuada.
Unos 60 km con asistencia media, hasta 75 km con asistencia baja y unos 45 km con asistencia alta. El peso, el viento y la presión de los neumáticos influyen en la autonomía.
Unos 60 km con asistencia media, hasta 75 km con asistencia baja y unos 45 km con asistencia alta. El peso, el viento y la presión de los neumáticos influyen en la autonomía.
Unos 85 km con asistencia media, hasta 90 km con asistencia baja y unos 75 km con asistencia alta. El peso, el viento y la presión de los neumáticos influyen en la autonomía.
Unos 80 km con asistencia media, hasta 100 km con asistencia baja y unos 60 km con asistencia alta. El peso, el viento y la presión de los neumáticos influyen en la autonomía.
Unos 120 km con asistencia media, hasta 150 km con asistencia baja y unos 90 km con asistencia alta. El peso, el viento y la presión de los neumáticos influyen en la autonomía.
Unos 130 km con asistencia media, hasta 160 km con asistencia baja y unos 95 km con asistencia alta. El peso, el viento y la presión de los neumáticos influyen en la autonomía.
Unos 55 km con asistencia media, hasta 70 km con asistencia baja y unos 40 km con asistencia alta. El peso, el viento y la presión de los neumáticos influyen en la autonomía.
Unos 50 km con asistencia media, hasta 60 km con asistencia baja y unos 35 km con asistencia alta. El peso, el viento y la presión de los neumáticos influyen en la autonomía.
No: la batería y el cargador vienen de serie con cada fatbike. En el paquete de regalos aparecen como 'Incluido de serie'; por tanto, no es una segunda batería.
Sí, entonces tienes dos: la batería de serie de la bicicleta y la batería suelta. La QMWheel V29 Pro y la Ouxi V8 Ultra Max ya traen dos baterías de serie.
Depende del modelo; en la página del producto, debajo de la bicicleta, aparecen los regalos incluidos. La batería y el cargador vienen de serie con la bicicleta y no cuentan como regalo.
Sí, en los modelos desbloqueables puedes comprar más adelante por separado tanto una pantalla desbloqueable como un controlador desbloqueable (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal). Los modelos Mini no son desbloqueables.
Nuestra bicicleta más vendida es la QMWheel V20 Pro (en negro, gris oscuro y gris claro). Está disponible en versión Limitada o Desbloqueable (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
La QMWheel V20 Pro es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 200 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La Ouxi V8 2025 es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 200 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La Ouxi Q8 es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 200 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
Las Ouxi GT2000 y GT2000 2.0 son adecuadas para una estatura de aproximadamente 150 a 200 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La Ouxi V8 Ultra es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 195 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La Ouxi GT24 es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 185 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La Ouxi GT16 es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 190 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
Las Ouxi GT20 y GT20 Pro son adecuadas para una estatura de aproximadamente 150 a 195 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La QMWheel S20 Pro es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 195 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La QMWheel V20 Cross es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 200 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La QMWheel V29 Pro es adecuada para una estatura de aproximadamente 150 a 200 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La Ouxi V8 Ultra Mini es adecuada para una estatura de aproximadamente 120 a 170 cm. La estatura adecuada también aparece en la página del producto.
La V20 Mini es adecuada para una estatura de aproximadamente 135 a 175 cm. La asistencia al pedaleo se detiene a 20 km/h y siempre está limitada.
La mayoría de los modelos de 20 pulgadas son adecuados para estaturas de aproximadamente 150 a 195-200 cm, la QMWheel V20 Mini para 135 a 175 cm y la Ouxi V8 Ultra Mini para 120 a 170 cm. En cada página de bicicleta aparece la estatura adecuada.
Unos 60 km con asistencia media, hasta 75 km con asistencia baja y unos 45 km con asistencia alta. El peso, el viento y la presión de los neumáticos influyen en la autonomía.
Unos 60 km con asistencia media, hasta 75 km con asistencia baja y unos 45 km con asistencia alta. El peso, el viento y la presión de los neumáticos influyen en la autonomía.
Unos 85 km con asistencia media, hasta 90 km con asistencia baja y unos 75 km con asistencia alta. El peso, el viento y la presión de los neumáticos influyen en la autonomía.
Unos 80 km con asistencia media, hasta 100 km con asistencia baja y unos 60 km con asistencia alta. El peso, el viento y la presión de los neumáticos influyen en la autonomía.
Unos 120 km con asistencia media, hasta 150 km con asistencia baja y unos 90 km con asistencia alta. El peso, el viento y la presión de los neumáticos influyen en la autonomía.
Unos 130 km con asistencia media, hasta 160 km con asistencia baja y unos 95 km con asistencia alta. El peso, el viento y la presión de los neumáticos influyen en la autonomía.
Unos 55 km con asistencia media, hasta 70 km con asistencia baja y unos 40 km con asistencia alta. El peso, el viento y la presión de los neumáticos influyen en la autonomía.
Unos 50 km con asistencia media, hasta 60 km con asistencia baja y unos 35 km con asistencia alta. El peso, el viento y la presión de los neumáticos influyen en la autonomía.
Legislación y uso
Por ahora (datos del 3 de octubre de 2026) no hay edad mínima en los Países Bajos para una bicicleta eléctrica. El Gobierno neerlandés ha anunciado una edad mínima, pero todavía no hay fecha de entrada en vigor.
No, todavía no (datos del 3 de octubre de 2026). El Gobierno neerlandés tiene previsto introducir el casco obligatorio para jóvenes de hasta 18 años; aun así, se recomienda llevar casco.
Sí, en los Países Bajos ahora no hay edad mínima para una bicicleta eléctrica (datos del 3 de octubre de 2026), y para una fatbike de hasta 250 vatios y 25 km/h no son obligatorios el permiso de conducir, la matrícula ni el seguro.
Sí, siempre que con él no vayas a más de 6 km/h sin pedalear. En la versión Limitada, el acelerador funciona hasta 6 km/h.
Una fatbike con motor auxiliar de hasta 250 W y asistencia al pedaleo hasta 25 km/h es en Bélgica una bicicleta normal. El límite de edad de 16 años solo se aplica a una bicicleta motorizada (de 250 W a 1 kW) y desaparece el 1 de junio de 2027.
No, una fatbike de hasta 250 W y 25 km/h cuenta en Bélgica como bicicleta y no tiene que matricularse. Solo un speed pedelec debe estar matriculado en la DIV.
Solo como ayuda para empujar o arrancar hasta 6 km/h. Por lo demás, en Alemania el motor de un pedelec solo puede asistir mientras pedaleas.
No, un pedelec de hasta 250 W y 25 km/h cuenta en Alemania como bicicleta. Un S-pedelec sí necesita matrícula de seguro (Versicherungskennzeichen), permiso AM y casco.
Cuando tiene un motor de 250 W como máximo que solo asiste mientras pedaleas y deja de asistir, como muy tarde, a 25 km/h; la ayuda para empujar o arrancar está permitida hasta 6 km/h. En ese caso cuenta legalmente como bicicleta.
Sí, si tienes menos de 18 años necesitas en Polonia una tarjeta ciclista (karta rowerowa). No se necesita permiso de conducir para una e-bike que cuente como bicicleta.
Sí, si tienes menos de 16 años, desde el 3 de junio de 2026 debes llevar casco en una bicicleta o una bicicleta eléctrica.
Sí: desde el 1 de octubre de 2026 es obligatorio para todos fuera del casco urbano, y para los menores de 16 años en todas las vías.
En una e-bike, el casco es obligatorio en Austria para menores de 14 años. En una bicicleta sin motor eléctrico, lo es para menores de 12 años.
Desde el 1 de octubre de 2026, con un máximo de 250 W y una velocidad máxima de diseño de 25 km/h; en ese caso, en Austria cuenta como bicicleta.
No, un vélo à assistance électrique (VAE) no está sujeto en Francia al seguro obligatorio; aun así, se recomienda un seguro de responsabilidad civil. Una e-bike rápida (speedbike) sí debe estar asegurada.
Por ahora (datos del 3 de octubre de 2026) no hay edad mínima en los Países Bajos para una bicicleta eléctrica. El Gobierno neerlandés ha anunciado una edad mínima, pero todavía no hay fecha de entrada en vigor.
No, todavía no (datos del 3 de octubre de 2026). El Gobierno neerlandés tiene previsto introducir el casco obligatorio para jóvenes de hasta 18 años; aun así, se recomienda llevar casco.
Sí, en los Países Bajos ahora no hay edad mínima para una bicicleta eléctrica (datos del 3 de octubre de 2026), y para una fatbike de hasta 250 vatios y 25 km/h no son obligatorios el permiso de conducir, la matrícula ni el seguro.
Sí, siempre que con él no vayas a más de 6 km/h sin pedalear. En la versión Limitada, el acelerador funciona hasta 6 km/h.
Una fatbike con motor auxiliar de hasta 250 W y asistencia al pedaleo hasta 25 km/h es en Bélgica una bicicleta normal. El límite de edad de 16 años solo se aplica a una bicicleta motorizada (de 250 W a 1 kW) y desaparece el 1 de junio de 2027.
No, una fatbike de hasta 250 W y 25 km/h cuenta en Bélgica como bicicleta y no tiene que matricularse. Solo un speed pedelec debe estar matriculado en la DIV.
Solo como ayuda para empujar o arrancar hasta 6 km/h. Por lo demás, en Alemania el motor de un pedelec solo puede asistir mientras pedaleas.
No, un pedelec de hasta 250 W y 25 km/h cuenta en Alemania como bicicleta. Un S-pedelec sí necesita matrícula de seguro (Versicherungskennzeichen), permiso AM y casco.
Es la tarjeta ciclista polaca (karta rowerowa): si tienes menos de 18 años, la necesitas en Polonia. No se necesita permiso de conducir para una e-bike que cuente como bicicleta.
Sí, si tienes menos de 16 años, desde el 3 de junio de 2026 debes llevar casco en una bicicleta o una bicicleta eléctrica.
En la ciudad, solo para los menores de 16 años; desde el 1 de octubre de 2026, fuera del casco urbano es obligatorio para todos.
En una e-bike, el casco es obligatorio en Austria para menores de 14 años. En una bicicleta sin motor eléctrico, lo es para menores de 12 años.
Desde el 1 de octubre de 2026, con un máximo de 250 W y una velocidad máxima de diseño de 25 km/h; en ese caso, en Austria cuenta como bicicleta.
No, un vélo à assistance électrique (VAE) no está sujeto en Francia al seguro obligatorio; aun así, se recomienda un seguro de responsabilidad civil. Una e-bike rápida (speedbike) sí debe estar asegurada.
Desbloqueo y kits de desbloqueo
Desbloqueo por país y por modelo
Atención: el desbloqueo solo está pensado para su uso en terreno privado o en un recinto cerrado. En la vía pública se aplican las normas del país (normalmente un máximo de 25 km/h).
Sí, en la C80 siempre necesitas una pantalla desbloqueable y el controlador V8/C80 desbloqueable del color de tu conector del motor; así llega hasta 50 km/h (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
Sí, siempre las dos piezas: la pantalla H6C desbloqueable y el controlador V20 desbloqueable del color de tu conector del motor (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
El controlador Q8 con conector del motor rojo junto con la pantalla M5 desbloqueable; con ellos, la Q8 llega hasta 50 km/h (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
Con el killswitch o el código de la pantalla desbloqueable vuelves al modo limitado. Hazlo siempre antes de salir a la vía pública (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
Con más de 250 W o asistencia hasta 45 km/h, en Francia ya no es una bicicleta sino un ciclomotor (cyclomoteur) que debe matricularse. Circular desbloqueado solo está pensado para terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal.
No, por encima de 25 km/h ya no es una bicicleta en Bélgica; para un speed pedelec necesitas, entre otras cosas, el permiso AM o B, un casco, un certificado de conformidad y la matriculación en la DIV. Circular desbloqueado solo está pensado para terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal.
Entonces en Alemania ya no es un pedelec sino un vehículo de motor; sin el permiso de conducir exigido te expones a hasta 1 año de prisión o a una multa. Circular desbloqueado solo está pensado para terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal.
Sí, entonces ya no es una bicicleta sino un ciclomotor (motorower): necesitas un permiso como el AM y debe estar matriculado con placa de matrícula y seguro OC. Circular desbloqueado solo está pensado para terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal.
En la carretera pasa a ser un vehículo L; según la instrucción de la DGT de 2019, circular sin matricular cuesta € 500 y sin seguro € 1.000. Circular desbloqueado solo está pensado para terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal.
Sí, por encima de 250 W o 25 km/h ya no es una bicicleta en Austria; un e-moped requiere permiso de conducir, casco, seguro y matrícula. Circular desbloqueado solo está pensado para terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal.
No, los modelos Mini no son desbloqueables; no existen piezas desbloqueables para ellos y siempre están limitados. Si quieres poder desbloquear, elige por ejemplo la Ouxi V8 Ultra o la QMWheel V20 Pro (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
Hasta 45 km/h, con el controlador V20 Cross (conector rojo) y la pantalla H6C desbloqueable. Los controladores de la V20 y la V20 Pro no encajan en la V20 Cross (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
No, en la C80 siempre necesitas una pantalla desbloqueable y el controlador V8/C80 desbloqueable del color de tu conector del motor; así llega hasta 50 km/h (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
No, siempre las dos piezas: la pantalla H6C desbloqueable y el controlador V20 desbloqueable del color de tu conector del motor (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
El controlador Q8 con conector del motor rojo junto con la pantalla M5 desbloqueable; con ellos, la Q8 llega hasta 50 km/h (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
Con el killswitch o el código de la pantalla desbloqueable vuelves al modo limitado. Hazlo siempre antes de salir a la vía pública (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
Con más de 250 W o asistencia hasta 45 km/h, en Francia ya no es una bicicleta sino un ciclomotor (cyclomoteur) que debe matricularse. Circular desbloqueado solo está pensado para terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal.
Por encima de 25 km/h ya no es una bicicleta en Bélgica; para un speed pedelec necesitas, entre otras cosas, el permiso AM o B, un casco, un certificado de conformidad y la matriculación en la DIV. Circular desbloqueado solo está pensado para terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal.
Circular así por la vía pública sí puede serlo: en Alemania ya no es un pedelec sino un vehículo de motor; sin el permiso de conducir exigido te expones a hasta 1 año de prisión o a una multa. Circular desbloqueado solo está pensado para terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal.
Sí, entonces ya no es una bicicleta sino un ciclomotor (motorower): necesitas un permiso como el AM y debe estar matriculado con placa de matrícula y seguro OC. Circular desbloqueado solo está pensado para terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal.
En la carretera pasa a ser un vehículo L; según la instrucción de la DGT de 2019, circular sin matricular cuesta € 500 y sin seguro € 1.000. Circular desbloqueado solo está pensado para terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal.
En la vía pública, no como bicicleta: por encima de 250 W o 25 km/h ya no es una bicicleta en Austria; un e-moped requiere permiso de conducir, casco, seguro y matrícula. Circular desbloqueado solo está pensado para terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal.
No, los modelos Mini no son desbloqueables; no existen piezas desbloqueables para ellos y siempre están limitados. Si quieres poder desbloquear, elige por ejemplo la Ouxi V8 Ultra o la QMWheel V20 Pro (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
Hasta 45 km/h, con el controlador V20 Cross (conector rojo) y la pantalla H6C desbloqueable. Los controladores de la V20 y la V20 Pro no encajan en la V20 Cross (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
Batería y electrónica
Una batería vacía de la QMWheel V20 Pro tarda entre 4 y 6 horas en cargarse por completo. Cárgala en un lugar seco a temperatura ambiente y quédate cerca.
Una batería vacía de la Ouxi GT2000 tarda entre 5 y 6 horas en cargarse por completo. Cárgala en un lugar seco a temperatura ambiente y quédate cerca.
Una batería vacía de la Ouxi V8 Ultra tarda entre 5 y 7 horas en cargarse por completo. Cárgala en un lugar seco a temperatura ambiente y quédate cerca.
Una batería vacía de la QMWheel V20 Mini tarda unas 8 horas en cargarse por completo. Cárgala en un lugar seco a temperatura ambiente y quédate cerca.
Una batería vacía de la QMWheel V29 Pro tarda entre 5 y 7 horas en cargarse por completo. Cárgala en un lugar seco a temperatura ambiente y quédate cerca.
Una batería vacía de las Ouxi GT20, GT20 Pro y GT24 tarda unas 4 horas en cargarse por completo. Cárgala en un lugar seco a temperatura ambiente y quédate cerca.
Cuenta los pines de la conexión de carga de tu batería: 1 o 3. Con 3 pines va el cargador V20 48V (3 pines); con 1 pin, el cargador Fatbike 48V (1 pin).
En la H9 encaja la batería Ouxi V8/C80 48V. Si tu batería tiene una conexión de 1 pin, cárgala con el cargador Fatbike 48V (1 pin).
La S20 Pro tiene su propia batería de 48V 18Ah (864 Wh). La batería V20 normal sí encaja en la S20, pero no en la S20 Pro.
Sí, con una segunda batería suelta haces el cambio por el camino y duplicas aproximadamente tu autonomía. Elige siempre la batería de tu propio modelo y del mismo voltaje.
Una batería vacía de la QMWheel V20 Pro tarda entre 4 y 6 horas en cargarse por completo. Cárgala en un lugar seco a temperatura ambiente y quédate cerca.
Una batería vacía de la Ouxi GT2000 tarda entre 5 y 6 horas en cargarse por completo. Cárgala en un lugar seco a temperatura ambiente y quédate cerca.
Una batería vacía de la Ouxi V8 Ultra tarda entre 5 y 7 horas en cargarse por completo. Cárgala en un lugar seco a temperatura ambiente y quédate cerca.
Una batería vacía de la QMWheel V20 Mini tarda unas 8 horas en cargarse por completo. Cárgala en un lugar seco a temperatura ambiente y quédate cerca.
Una batería vacía de la QMWheel V29 Pro tarda entre 5 y 7 horas en cargarse por completo. Cárgala en un lugar seco a temperatura ambiente y quédate cerca.
Una batería vacía de las Ouxi GT20, GT20 Pro y GT24 tarda unas 4 horas en cargarse por completo. Cárgala en un lugar seco a temperatura ambiente y quédate cerca.
Cuenta los pines de la conexión de carga de tu batería: 1 o 3. Con 3 pines va el cargador V20 48V (3 pines); con 1 pin, el cargador Fatbike 48V (1 pin).
En la H9 encaja la batería Ouxi V8/C80 48V. Si tu batería tiene una conexión de 1 pin, cárgala con el cargador Fatbike 48V (1 pin).
La S20 Pro tiene su propia batería de 48V 18Ah (864 Wh). La batería V20 normal sí encaja en la S20, pero no en la S20 Pro.
Sí, con una segunda batería suelta haces el cambio por el camino y duplicas aproximadamente tu autonomía. Elige siempre la batería de tu propio modelo y del mismo voltaje.
Propulsión (motor, controlador y pantalla)
Sigue el cable grueso que sale del motor de la rueda trasera hasta el primer conector. Corta las bridas, separa el conector y mira el interior: rojo o negro.
Entonces el controlador no funciona con tu motor. El color del controlador debe coincidir con el de tu conector del motor: rojo con rojo, negro con negro.
No, el color solo se ve en el interior, donde están los pines. Para verlo, separa el conector; no se estropea por ello.
En la QMWheel V20 y V20 Pro sí: con conector rojo hasta 45 km/h, con negro hasta 32 km/h. En la Ouxi V8/C80, ambos colores llegan hasta 50 km/h (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
Para desbloquear necesitas siempre una pantalla desbloqueable y un controlador desbloqueable juntos; con solo una de las dos piezas, la bicicleta sigue limitada (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
Sí, guarda tus piezas originales; las piezas desbloqueables son plug-and-play y se pueden volver a cambiar. Con el killswitch o el código también vuelves a poner una pantalla desbloqueable en modo limitado (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
El controlador Ouxi V8/C80 desbloqueable con conector del motor negro, junto con una pantalla desbloqueable; así la V8 llega hasta 50 km/h (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
El controlador V20/V20 Pro/S20 desbloqueable con conector del motor rojo más la pantalla H6C desbloqueable (con o sin NFC); juntos, hasta 45 km/h (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
Si arrancas tu bicicleta acercando una tarjeta NFC a la pantalla, tienes una pantalla NFC. Las dos versiones H6C desbloqueables (con y sin NFC) encajan en la V20 Pro (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
Sí, las pantallas desbloqueables se configuran antes del envío con un código personal para tu bicicleta; las instrucciones vienen incluidas (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
Sigue el cable grueso que sale del motor de la rueda trasera hasta el primer conector. Corta las bridas, separa el conector y mira el interior: rojo o negro.
Entonces el controlador no funciona con tu motor. El color del controlador debe coincidir con el de tu conector del motor: rojo con rojo, negro con negro.
No, el color solo se ve en el interior, donde están los pines. Para verlo, separa el conector; no se estropea por ello.
En la QMWheel V20 y V20 Pro sí: con conector rojo hasta 45 km/h, con negro hasta 32 km/h. En la Ouxi V8/C80, ambos colores llegan hasta 50 km/h (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
No: para desbloquear necesitas siempre una pantalla desbloqueable y un controlador desbloqueable juntos; con solo una de las dos piezas, la bicicleta sigue limitada (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
Sí, guarda tus piezas originales; las piezas desbloqueables son plug-and-play y se pueden volver a cambiar. Con el killswitch o el código también vuelves a poner una pantalla desbloqueable en modo limitado (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
El controlador Ouxi V8/C80 desbloqueable con conector del motor negro, junto con una pantalla desbloqueable; así la V8 llega hasta 50 km/h (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
El controlador V20/V20 Pro/S20 desbloqueable con conector del motor rojo más la pantalla H6C desbloqueable (con o sin NFC); juntos, hasta 45 km/h (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
Si arrancas tu bicicleta acercando una tarjeta NFC a la pantalla, tienes una pantalla NFC. Las dos versiones H6C desbloqueables (con y sin NFC) encajan en la V20 Pro (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
No, el código es de la pantalla desbloqueable: las pantallas desbloqueables se configuran antes del envío con un código personal para tu bicicleta; las instrucciones vienen incluidas (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
Reparaciones y solución de problemas
Mantenimiento
Sustitución de piezas
No, la V8 2025 tiene su propio controlador. El controlador V8/C80 es para la V8 antigua, la C80 y la C80 Max.
La Ouxi V8 tiene ruedas de 20 pulgadas con neumáticos de 20x4.0. Le sirve la cámara Fatbike 20x4.0.
Las pastillas sinterizadas (sintered) son de un material más duro y, según las especificaciones, duran hasta 3 veces más que las pastillas negras estándar. Ambos tipos solo son compatibles con la marca de frenos correcta: Zoom o Logan.
Sí, las manetas de freno hidráulicas de Logan y Zoom se entregan con aceite precargado. Si aun así necesitas purgarlas, hay un kit de purga para aceite mineral y aceite DOT.
La pantalla H6C (48V, 5 pines) encaja en la V20 Cross, igual que en la V20, la V20 Pro y la V29 Pro. Si quieres desbloquearla, elige la pantalla H6C desbloqueable con el controlador V20 Cross (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
La GT2000 2.0 tiene una cerradura adicional en la parte trasera, una pantalla renovada y funciona con la app de OUXI. Si tienes dudas, envíanos una foto de tu pantalla por WhatsApp.
No, la V8 2025 tiene su propio controlador. El controlador V8/C80 es para la V8 antigua, la C80 y la C80 Max.
La Ouxi V8 tiene ruedas de 20 pulgadas con neumáticos de 20x4.0. Le sirve la cámara Fatbike 20x4.0.
Las pastillas sinterizadas (sintered) son de un material más duro y, según las especificaciones, duran hasta 3 veces más que las pastillas negras estándar. Ambos tipos solo son compatibles con la marca de frenos correcta: Zoom o Logan.
No, las manetas de freno hidráulicas de Logan y Zoom se entregan con aceite precargado. Si aun así necesitas purgarlas, hay un kit de purga para aceite mineral y aceite DOT.
La pantalla H6C (48V, 5 pines) encaja en la V20 Cross, igual que en la V20, la V20 Pro y la V29 Pro. Si quieres desbloquearla, elige la pantalla H6C desbloqueable con el controlador V20 Cross (solo en terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal).
La GT2000 2.0 tiene una cerradura adicional en la parte trasera, una pantalla renovada y funciona con la app de OUXI. Si tienes dudas, envíanos una foto de tu pantalla por WhatsApp.
Accesorios y seguridad
Usa un candado de cadena pesado (ART2 o ART3) y ata la bicicleta a un objeto fijo; una alarma para fatbike y un candado de batería dificultan aún más el robo. Con una pantalla NFC, la bicicleta solo arranca con tu tarjeta.
Usa un candado de cadena pesado (ART2 o ART3) y ata la bicicleta a un objeto fijo; una alarma para fatbike y un candado de batería dificultan aún más el robo. Con una pantalla NFC, la bicicleta solo arranca con tu tarjeta.
Pedidos en Fatbikeklaar.nl
Sí, puedes pagar con PayPal. También puedes usar iDEAL, Bancontact, tarjeta de crédito, Apple Pay, Google Pay y Shop Pay.
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Todos los precios están en euros y pagas en euros, también desde Polonia u otro país de la UE.
Sí, pagas en un proceso de pago cifrado a través de un proveedor de pagos reconocido; nosotros no guardamos datos de pago. Esto se aplica a todos los países a los que hacemos entregas.
Estamos disponibles de lunes a viernes de 09:00 a 18:00 y el fin de semana de 11:00 a 17:00, y procuramos responder en el plazo de 1 hora. No se puede llamar, solo chatear.
Sí, envía sin problema un mensaje al +31 6 82090642, con una foto si se trata de un recambio. Respondemos dentro de nuestro horario: lun-vie 09:00-18:00, sáb-dom 11:00-17:00.
Sí, es un número de móvil neerlandés y solo sirve para chatear por WhatsApp. No se puede llamar, tampoco a través de WhatsApp.
Puedes recoger con cita previa; la dirección te la damos al concertar la cita por WhatsApp. Nuestra dirección comercial figura en las condiciones generales.
Sí, recogerlo no cuesta nada. Puedes hacerlo con cita previa por WhatsApp +31 6 82090642.
FatbikeKlaar es una tienda online neerlandesa de fatbikes y de recambios de Ouxi y QMWheel, inscrita en la Cámara de Comercio neerlandesa (KvK) con el número 98051989. Puedes contactarnos por WhatsApp +31 6 82090642 y por correo electrónico a info@fatbikeklaar.nl.
Las opiniones independientes de clientes están en Trustpilot: nl.trustpilot.com/review/fatbikeklaar.nl.
Más de 600 clientes ya han hecho un pedido con nosotros (datos de octubre de 2026).
Probamos cada controlador desbloqueable y cada pantalla desbloqueable en una fatbike antes de enviarlos (conectar, desbloquear y volver al modo limitado), y tienen 2 años de garantía. Circular desbloqueado solo está pensado para terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal.
Montamos la fatbike por completo, ajustamos los frenos y revisamos la batería. La bicicleta se te entrega lista para rodar.
Sí, puedes pagar con PayPal. También puedes usar iDEAL, Bancontact, tarjeta de crédito, Apple Pay, Google Pay y Shop Pay.
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Envío y entrega
Enviar recambios a los Países Bajos cuesta € 7,95 por pedido, gratis desde € 150. La entrega de una fatbike en los Países Bajos cuesta € 59.
Sí, los gastos de envío se cobran por pedido, no por producto. En los Países Bajos, Bélgica y Alemania el envío es gratis desde € 150.
Sí, tu pedido debe recibirse en persona en una dirección fija de domicilio o de empresa. En el caso de una fatbike, el servicio de entrega documenta con fotos el estado del embalaje y de la bicicleta.
No. La dirección de envío debe ser una dirección fija de domicilio o de empresa; no se admite un punto de paquetería, un punto de recogida, una taquilla de paquetes, un Packstation ni un apartado de correos.
Entonces nos ponemos en contacto contigo y solo enviamos tu pedido cuando nos hayas dado una dirección válida de domicilio o de empresa. El plazo de entrega empieza a contar en ese momento.
Enviar recambios a Bélgica cuesta € 11,95 por pedido, gratis desde € 150. La entrega de una fatbike en Bélgica cuesta € 79.
No, es la misma tienda de FatbikeKlaar, con la misma garantía y la misma política de devoluciones. En fatbikeklaar.be haces tu pedido en neerlandés o en francés.
Enviar recambios a Alemania cuesta € 13,95 por pedido, gratis desde € 150. La entrega de una fatbike en Alemania cuesta € 239.
Entregamos las fatbikes en una dirección fija de domicilio o de empresa en los Países Bajos, Bélgica o Alemania, donde el envío debe recibirse en persona. No se admite un punto de paquetería ni un Packstation.
Enviar recambios a Francia cuesta € 14,95 por pedido, incluso por encima de € 150. No entregamos fatbikes en Francia, solo en los Países Bajos, Bélgica y Alemania.
Enviar recambios a Polonia cuesta € 14,95 por pedido, incluso por encima de € 150. No entregamos fatbikes en Polonia.
Enviar recambios a Italia cuesta € 14,95 por pedido, incluso por encima de € 150. No entregamos fatbikes en Italia.
Enviar recambios a España cuesta € 14,95 por pedido, incluso por encima de € 150. No entregamos fatbikes en España.
Sí, enviamos recambios a los 27 países de la UE por € 14,95 por pedido. Las fatbikes solo las entregamos en los Países Bajos, Bélgica y Alemania.
No, solo enviamos a los 27 países de la UE. Suiza, el Reino Unido y Noruega quedan fuera.
Los gastos de envío dependen de tu país: recambios € 7,95 (NL), € 11,95 (BE), € 13,95 (DE), gratis desde € 150, y € 14,95 al resto de países de la UE. La entrega de una bicicleta cuesta € 59 (NL), € 79 (BE) o € 239 (DE).
En cuanto se envía tu pedido, recibes automáticamente un código de seguimiento por correo electrónico. Las preguntas sobre tu envío nos las haces por WhatsApp +31 6 82090642 indicando tu número de pedido.
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No, los gastos de envío se cobran por pedido, no por producto. En los Países Bajos, Bélgica y Alemania el envío es gratis desde € 150.
No, tu pedido debe recibirse en persona en una dirección fija de domicilio o de empresa. En el caso de una fatbike, el servicio de entrega documenta con fotos el estado del embalaje y de la bicicleta.
No. La dirección de envío debe ser una dirección fija de domicilio o de empresa; no se admite un punto de paquetería, un punto de recogida, una taquilla de paquetes, un Packstation ni un apartado de correos.
Entonces nos ponemos en contacto contigo y solo enviamos tu pedido cuando nos hayas dado una dirección válida de domicilio o de empresa. El plazo de entrega empieza a contar en ese momento.
Enviar recambios a Bélgica cuesta € 11,95 por pedido, gratis desde € 150. La entrega de una fatbike en Bélgica cuesta € 79.
Da igual: es la misma tienda de FatbikeKlaar, con la misma garantía y la misma política de devoluciones. En fatbikeklaar.be haces tu pedido en neerlandés o en francés.
Enviar recambios a Alemania cuesta € 13,95 por pedido, gratis desde € 150. La entrega de una fatbike en Alemania cuesta € 239.
Entregamos las fatbikes en una dirección fija de domicilio o de empresa en los Países Bajos, Bélgica o Alemania, donde el envío debe recibirse en persona. No se admite un punto de paquetería ni un Packstation.
Enviar recambios a Francia cuesta € 14,95 por pedido, incluso por encima de € 150. No entregamos fatbikes en Francia, solo en los Países Bajos, Bélgica y Alemania.
Enviar recambios a Polonia cuesta € 14,95 por pedido, incluso por encima de € 150. No entregamos fatbikes en Polonia.
Enviar recambios a Italia cuesta € 14,95 por pedido, incluso por encima de € 150. No entregamos fatbikes en Italia.
Enviar recambios a España cuesta € 14,95 por pedido, incluso por encima de € 150. No entregamos fatbikes en España.
Sí, enviamos recambios a los 27 países de la UE por € 14,95 por pedido. Las fatbikes solo las entregamos en los Países Bajos, Bélgica y Alemania.
No, solo enviamos a los 27 países de la UE. Suiza, el Reino Unido y Noruega quedan fuera.
Los gastos de envío dependen de tu país: recambios € 7,95 (NL), € 11,95 (BE), € 13,95 (DE), gratis desde € 150, y € 14,95 al resto de países de la UE. La entrega de una bicicleta cuesta € 59 (NL), € 79 (BE) o € 239 (DE).
En cuanto se envía tu pedido, recibes automáticamente un código de seguimiento por correo electrónico. Las preguntas sobre tu envío nos las haces por WhatsApp +31 6 82090642 indicando tu número de pedido.
Cambios, devoluciones y garantía
Sí, la garantía de 2 años en todo se aplica a cada pedido, en todos los países a los que hacemos entregas. Puedes comunicarnos una reclamación por WhatsApp +31 6 82090642 o a info@fatbikeklaar.nl con una descripción y fotos.
Si la reclamación de garantía es justificada, te reembolsamos los gastos de devolución, también desde el extranjero. Comunica primero la reclamación por WhatsApp o correo electrónico y recibirás las instrucciones.
Sí, también en la versión Desbloqueable tienes 2 años de garantía en todo. Circular desbloqueado solo está pensado para terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal.
Las fatbikes y los recambios desbloqueables también tienen 2 años de garantía, pero los daños causados por el uso en la vía pública por encima del límite legal no están cubiertos. Circular desbloqueado solo está pensado para terreno privado o recinto cerrado.
Sí, las pantallas y los controladores desbloqueables también tienen 2 años de garantía. Circular desbloqueado solo está pensado para terreno privado o recinto cerrado; en la vía pública rige el límite legal.
Sí, con 1 año de garantía extra por € 127, en cualquier versión y también en la versión En caja. Así tienes 3 años de garantía en todo.
La recogemos nosotros: € 49 por una fatbike sin usar en caja y € 69 por una fatbike montada. Devolver accesorios o recambios cuesta € 4,95.
La recogemos nosotros: € 79 por una fatbike sin usar en caja y € 149 por una fatbike montada. Devolver accesorios o recambios cuesta € 5,95.
No, el suplemento por la versión Montada no se reembolsa en una devolución. Lo mismo se aplica si cancelas dentro de las 48 horas anteriores a la entrega.
Sí, si tiene como máximo 5 km recorridos y está completa y en su embalaje original, dentro de los 14 días siguientes a la recepción.
Sí, guarda la caja al menos 14 días. Una devolución solo es posible en el embalaje original e intacto.
Tras recibir y aprobar tu devolución, te reembolsamos el importe en un plazo de 14 días mediante tu método de pago original.
En la página de servicio de la web o por WhatsApp +31 6 82090642, dentro de los 14 días siguientes a la recepción. No aceptamos devoluciones que no se hayan comunicado.
No, los gastos de devolución corren de tu cuenta. Solo los reembolsamos si la reclamación de garantía es justificada.
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Escríbenos por WhatsApp Solo chat por WhatsApp. No atendemos llamadas, tampoco por WhatsApp.
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