Pomoc i najczęstsze pytania
665 odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania o fatbike'i, części, zestawy do odblokowania, naprawy i konserwację. Zamawiaj części na fatbikeklaar.nl. Przy zamówieniu do 23:59 dostawa następnego dnia (w Holandii).
- 400+ odpowiedzi
- Zamów do 23:59 – dostawa jutro
- 500+ zadowolonych klientów
Najczęściej wyszukiwane
Ogólnie o fatbike'ach
Akumulator i ładowarka są w standardzie przy każdym fatbike'u. W pakiecie prezentów są oznaczone jako „W standardzie”, więc nie jest to drugi akumulator.
Wtedy masz dwa: standardowy akumulator roweru i osobny akumulator. QMWheel V29 Pro i Ouxi V8 Ultra Max mają w standardzie już dwa akumulatory.
To zależy od modelu; na stronie produktu pod rowerem widać, jakie prezenty są w zestawie. Akumulator i ładowarka są w standardzie przy rowerze i nie liczą się jako prezent.
Tak, w modelach z możliwością odblokowania możesz później dokupić osobno zarówno wyświetlacz odblokowujący, jak i sterownik odblokowujący (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy). Modeli Mini nie da się odblokować.
Nasz najlepiej sprzedający się rower to QMWheel V20 Pro (w kolorze czarnym, ciemnoszarym i jasnoszarym). Można go kupić w wersji z ograniczeniem lub z odblokowaniem (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
QMWheel V20 Pro pasuje do wzrostu od około 150 do 200 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
Ouxi V8 2025 pasuje do wzrostu od około 150 do 200 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
Ouxi Q8 pasuje do wzrostu od około 150 do 200 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
Ouxi GT2000 i GT2000 2.0 pasują do wzrostu od około 150 do 200 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
Ouxi V8 Ultra pasuje do wzrostu od około 150 do 195 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
Ouxi GT24 pasuje do wzrostu od około 150 do 185 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
Ouxi GT16 pasuje do wzrostu od około 150 do 190 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
Ouxi GT20 i GT20 Pro pasują do wzrostu od około 150 do 195 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
QMWheel S20 Pro pasuje do wzrostu od około 150 do 195 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
QMWheel V20 Cross pasuje do wzrostu od około 150 do 200 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
QMWheel V29 Pro pasuje do wzrostu od około 150 do 200 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
Ouxi V8 Ultra Mini pasuje do wzrostu od około 120 do 170 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
Tak, V20 Mini pasuje do wzrostu od około 135 do 175 cm. Wspomaganie pedałowania wyłącza się przy 20 km/h, a rower zawsze pozostaje z ograniczeniem.
Większość modeli 20-calowych pasuje do wzrostu od około 150 do 195–200 cm, QMWheel V20 Mini do 135–175 cm, a Ouxi V8 Ultra Mini do 120–170 cm. Na stronie każdego roweru podajemy zalecany wzrost.
Około 60 km przy średnim wspomaganiu, do 75 km przy niskim i około 45 km przy wysokim. Waga, wiatr i ciśnienie w oponach wpływają na zasięg.
Około 60 km przy średnim wspomaganiu, do 75 km przy niskim i około 45 km przy wysokim. Waga, wiatr i ciśnienie w oponach wpływają na zasięg.
Około 85 km przy średnim wspomaganiu, do 90 km przy niskim i około 75 km przy wysokim. Waga, wiatr i ciśnienie w oponach wpływają na zasięg.
Około 80 km przy średnim wspomaganiu, do 100 km przy niskim i około 60 km przy wysokim. Waga, wiatr i ciśnienie w oponach wpływają na zasięg.
Około 120 km przy średnim wspomaganiu, do 150 km przy niskim i około 90 km przy wysokim. Waga, wiatr i ciśnienie w oponach wpływają na zasięg.
Około 130 km przy średnim wspomaganiu, do 160 km przy niskim i około 95 km przy wysokim. Waga, wiatr i ciśnienie w oponach wpływają na zasięg.
Około 55 km przy średnim wspomaganiu, do 70 km przy niskim i około 40 km przy wysokim. Waga, wiatr i ciśnienie w oponach wpływają na zasięg.
Około 50 km przy średnim wspomaganiu, do 60 km przy niskim i około 35 km przy wysokim. Waga, wiatr i ciśnienie w oponach wpływają na zasięg.
Akumulator i ładowarka są w standardzie przy każdym fatbike'u. W pakiecie prezentów są oznaczone jako „W standardzie”, więc nie jest to drugi akumulator.
Tak, wtedy masz dwa: standardowy akumulator roweru i osobny akumulator. QMWheel V29 Pro i Ouxi V8 Ultra Max mają w standardzie już dwa akumulatory.
To zależy od modelu; na stronie produktu pod rowerem widać, jakie prezenty są w zestawie. Akumulator i ładowarka są w standardzie przy rowerze i nie liczą się jako prezent.
Tak, w modelach z możliwością odblokowania możesz później dokupić osobno zarówno wyświetlacz odblokowujący, jak i sterownik odblokowujący (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy). Modeli Mini nie da się odblokować.
Nasz najlepiej sprzedający się rower to QMWheel V20 Pro (w kolorze czarnym, ciemnoszarym i jasnoszarym). Można go kupić w wersji z ograniczeniem lub z odblokowaniem (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
QMWheel V20 Pro pasuje do wzrostu od około 150 do 200 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
Ouxi V8 2025 pasuje do wzrostu od około 150 do 200 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
Ouxi Q8 pasuje do wzrostu od około 150 do 200 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
Ouxi GT2000 i GT2000 2.0 pasują do wzrostu od około 150 do 200 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
Ouxi V8 Ultra pasuje do wzrostu od około 150 do 195 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
Ouxi GT24 pasuje do wzrostu od około 150 do 185 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
Ouxi GT16 pasuje do wzrostu od około 150 do 190 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
Ouxi GT20 i GT20 Pro pasują do wzrostu od około 150 do 195 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
QMWheel S20 Pro pasuje do wzrostu od około 150 do 195 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
QMWheel V20 Cross pasuje do wzrostu od około 150 do 200 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
QMWheel V29 Pro pasuje do wzrostu od około 150 do 200 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
Ouxi V8 Ultra Mini pasuje do wzrostu od około 120 do 170 cm. Zalecany wzrost podajemy też na stronie produktu.
V20 Mini pasuje do wzrostu od około 135 do 175 cm. Wspomaganie pedałowania wyłącza się przy 20 km/h, a rower zawsze pozostaje z ograniczeniem.
Większość modeli 20-calowych pasuje do wzrostu od około 150 do 195–200 cm, QMWheel V20 Mini do 135–175 cm, a Ouxi V8 Ultra Mini do 120–170 cm. Na stronie każdego roweru podajemy zalecany wzrost.
Około 60 km przy średnim wspomaganiu, do 75 km przy niskim i około 45 km przy wysokim. Waga, wiatr i ciśnienie w oponach wpływają na zasięg.
Około 60 km przy średnim wspomaganiu, do 75 km przy niskim i około 45 km przy wysokim. Waga, wiatr i ciśnienie w oponach wpływają na zasięg.
Około 85 km przy średnim wspomaganiu, do 90 km przy niskim i około 75 km przy wysokim. Waga, wiatr i ciśnienie w oponach wpływają na zasięg.
Około 80 km przy średnim wspomaganiu, do 100 km przy niskim i około 60 km przy wysokim. Waga, wiatr i ciśnienie w oponach wpływają na zasięg.
Około 120 km przy średnim wspomaganiu, do 150 km przy niskim i około 90 km przy wysokim. Waga, wiatr i ciśnienie w oponach wpływają na zasięg.
Około 130 km przy średnim wspomaganiu, do 160 km przy niskim i około 95 km przy wysokim. Waga, wiatr i ciśnienie w oponach wpływają na zasięg.
Około 55 km przy średnim wspomaganiu, do 70 km przy niskim i około 40 km przy wysokim. Waga, wiatr i ciśnienie w oponach wpływają na zasięg.
Około 50 km przy średnim wspomaganiu, do 60 km przy niskim i około 35 km przy wysokim. Waga, wiatr i ciśnienie w oponach wpływają na zasięg.
Przepisy i użytkowanie
Obecnie (stan na 3 października 2026) w Holandii nie obowiązuje minimalny wiek dla roweru elektrycznego. Rząd zapowiedział wprowadzenie minimalnego wieku, ale data wejścia w życie nie jest jeszcze znana.
Nie, jeszcze nie (stan na 3 października 2026). Rząd planuje wprowadzić nakaz noszenia kasku dla młodzieży do 18 lat; kask jest jednak zalecany.
Tak, obecnie nie ma minimalnego wieku dla roweru elektrycznego (stan na 3 października 2026), a dla fatbike'a do 250 watów i 25 km/h nie jest wymagane prawo jazdy, tablica rejestracyjna ani ubezpieczenie.
Tak, o ile przy jej użyciu bez pedałowania nie jedziesz szybciej niż 6 km/h. W wersji z ograniczeniem manetka gazu działa do 6 km/h.
Fatbike z silnikiem pomocniczym do 250 W i wspomaganiem pedałowania do 25 km/h jest w Belgii zwykłym rowerem. Granica wieku 16 lat dotyczy tylko roweru z napędem silnikowym (od 250 W do 1 kW) i przestaje obowiązywać 1 czerwca 2027.
Nie, fatbike do 250 W i 25 km/h jest w Belgii traktowany jak rower i nie trzeba go rejestrować. Tylko speed pedelec musi być zarejestrowany w DIV.
Tylko jako wspomaganie przy prowadzeniu roweru lub ruszaniu, do 6 km/h. Poza tym silnik pedeleca może w Niemczech wspomagać jazdę tylko podczas pedałowania.
Nie, pedelec do 250 W i 25 km/h jest w Niemczech traktowany jak rower. S-pedelec wymaga natomiast tablicy ubezpieczeniowej, prawa jazdy AM i kasku.
Gdy ma silnik o mocy maksymalnie 250 W, który wspomaga tylko podczas pedałowania i wyłącza się najpóźniej przy 25 km/h; wspomaganie przy prowadzeniu lub ruszaniu jest dozwolone do 6 km/h. Wtedy z prawnego punktu widzenia jest traktowany jak rower.
Tak, jeśli masz mniej niż 18 lat, w Polsce potrzebujesz karty rowerowej. Prawo jazdy nie jest potrzebne do jazdy e-rowerem, który jest traktowany jak rower.
Tak, jeśli masz mniej niż 16 lat, od 3 czerwca 2026 musisz nosić kask na rowerze lub rowerze elektrycznym.
Tak, od 1 października 2026 poza terenem zabudowanym obowiązuje to wszystkich, a osoby poniżej 16 lat na wszystkich drogach.
Na e-rowerze kask jest w Austrii obowiązkowy poniżej 14 lat. Na rowerze bez silnika elektrycznego dotyczy to dzieci poniżej 12 lat.
Od 1 października 2026 maksymalnie 250 W i prędkość konstrukcyjna do 25 km/h; wtedy w Austrii jest traktowany jak rower.
Nie, vélo à assistance électrique (VAE) nie podlega we Francji obowiązkowi ubezpieczenia; zalecane jest jednak ubezpieczenie OC. Szybki e-rower (speedbike) musi natomiast być ubezpieczony.
Obecnie (stan na 3 października 2026) w Holandii nie obowiązuje minimalny wiek dla roweru elektrycznego. Rząd zapowiedział wprowadzenie minimalnego wieku, ale data wejścia w życie nie jest jeszcze znana.
Nie, jeszcze nie (stan na 3 października 2026). Rząd planuje wprowadzić nakaz noszenia kasku dla młodzieży do 18 lat; kask jest jednak zalecany.
Tak, obecnie nie ma minimalnego wieku dla roweru elektrycznego (stan na 3 października 2026), a dla fatbike'a do 250 watów i 25 km/h nie jest wymagane prawo jazdy, tablica rejestracyjna ani ubezpieczenie.
Tak, o ile przy jej użyciu bez pedałowania nie jedziesz szybciej niż 6 km/h. W wersji z ograniczeniem manetka gazu działa do 6 km/h.
Fatbike z silnikiem pomocniczym do 250 W i wspomaganiem pedałowania do 25 km/h jest w Belgii zwykłym rowerem. Granica wieku 16 lat dotyczy tylko roweru z napędem silnikowym (od 250 W do 1 kW) i przestaje obowiązywać 1 czerwca 2027.
Nie, fatbike do 250 W i 25 km/h jest w Belgii traktowany jak rower i nie trzeba go rejestrować. Tylko speed pedelec musi być zarejestrowany w DIV.
Tylko jako wspomaganie przy prowadzeniu roweru lub ruszaniu, do 6 km/h. Poza tym silnik pedeleca może w Niemczech wspomagać jazdę tylko podczas pedałowania.
Nie, pedelec do 250 W i 25 km/h jest w Niemczech traktowany jak rower. S-pedelec wymaga natomiast tablicy ubezpieczeniowej, prawa jazdy AM i kasku.
Karta rowerowa to dokument, którego w Polsce potrzebujesz do jazdy rowerem, jeśli masz mniej niż 18 lat. Prawo jazdy nie jest potrzebne do jazdy e-rowerem, który jest traktowany jak rower.
Tak, jeśli masz mniej niż 16 lat, od 3 czerwca 2026 musisz nosić kask na rowerze lub rowerze elektrycznym.
W mieście (w terenie zabudowanym) kask jest obowiązkowy dla osób poniżej 16 lat; od 1 października 2026 poza terenem zabudowanym obowiązuje on wszystkich.
Na e-rowerze kask jest w Austrii obowiązkowy poniżej 14 lat. Na rowerze bez silnika elektrycznego dotyczy to dzieci poniżej 12 lat.
Od 1 października 2026 maksymalnie 250 W i prędkość konstrukcyjna do 25 km/h; wtedy w Austrii jest traktowany jak rower.
Nie, vélo à assistance électrique (VAE) nie podlega we Francji obowiązkowi ubezpieczenia; zalecane jest jednak ubezpieczenie OC. Szybki e-rower (speedbike) musi natomiast być ubezpieczony.
Odblokowanie prędkości i zestawy do odblokowania
Odblokowanie według kraju i modelu
Uwaga: odblokowanie jest przeznaczone wyłącznie do użytku na terenie prywatnym lub zamkniętym. Na drogach publicznych obowiązują przepisy danego kraju (zwykle maksymalnie 25 km/h).
Tak, w C80 zawsze potrzebujesz wyświetlacza odblokowującego i sterownika odblokowującego V8/C80 w kolorze wtyczki silnika; wtedy osiąga do 50 km/h (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Tak, zawsze potrzebujesz obu: wyświetlacza odblokowującego H6C i sterownika odblokowującego V20 w kolorze wtyczki silnika (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Sterownik Q8 z czerwoną wtyczką silnika razem z wyświetlaczem odblokowującym M5; z nimi Q8 osiąga do 50 km/h (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Za pomocą killswitcha lub kodu wyświetlacza odblokowującego przełączasz rower z powrotem na tryb ograniczony. Rób to zawsze, zanim wyjedziesz na drogę publiczną (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Przy mocy ponad 250 W lub wspomaganiu do 45 km/h we Francji nie jest to już rower, lecz motorower (cyclomoteur), który musi zostać zarejestrowany. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Nie, powyżej 25 km/h w Belgii nie jest to już rower; do speed pedeleca potrzebujesz m.in. prawa jazdy AM lub B, kasku, świadectwa zgodności i rejestracji w DIV. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Wtedy w Niemczech nie jest to już pedelec, lecz pojazd silnikowy; bez wymaganego prawa jazdy grozi Ci do 1 roku pozbawienia wolności lub grzywna. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Tak, wtedy nie jest to już rower, lecz motorower: potrzebujesz prawa jazdy, np. AM, a pojazd musi być zarejestrowany, mieć tablicę rejestracyjną i ubezpieczenie OC. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Na drodze staje się on pojazdem kategorii L; według instrukcji DGT z 2019 roku jazda bez rejestracji kosztuje 500 €, a bez ubezpieczenia 1.000 €. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Tak, powyżej 250 W lub 25 km/h w Austrii nie jest to już rower; e-motorower wymaga prawa jazdy, kasku, ubezpieczenia i tablicy rejestracyjnej. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Nie, modeli Mini nie da się odblokować; nie ma do nich części odblokowujących i pozostają z ograniczeniem. Jeśli chcesz mieć możliwość odblokowania, wybierz na przykład Ouxi V8 Ultra lub QMWheel V20 Pro (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Do 45 km/h, ze sterownikiem V20 Cross (czerwona wtyczka) i wyświetlaczem odblokowującym H6C. Sterowniki do V20 i V20 Pro nie pasują do V20 Cross (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Nie, w C80 zawsze potrzebujesz wyświetlacza odblokowującego i sterownika odblokowującego V8/C80 w kolorze wtyczki silnika; wtedy osiąga do 50 km/h (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Nie, zawsze potrzebujesz obu: wyświetlacza odblokowującego H6C i sterownika odblokowującego V20 w kolorze wtyczki silnika (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Sterownik Q8 z czerwoną wtyczką silnika razem z wyświetlaczem odblokowującym M5; z nimi Q8 osiąga do 50 km/h (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Za pomocą killswitcha lub kodu wyświetlacza odblokowującego przełączasz rower z powrotem na tryb ograniczony. Rób to zawsze, zanim wyjedziesz na drogę publiczną (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Przy mocy ponad 250 W lub wspomaganiu do 45 km/h we Francji nie jest to już rower, lecz motorower (cyclomoteur), który musi zostać zarejestrowany. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Powyżej 25 km/h w Belgii nie jest to już rower; do speed pedeleca potrzebujesz m.in. prawa jazdy AM lub B, kasku, świadectwa zgodności i rejestracji w DIV. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Na drodze publicznej tak: w Niemczech nie jest to już wtedy pedelec, lecz pojazd silnikowy; bez wymaganego prawa jazdy grozi Ci do 1 roku pozbawienia wolności lub grzywna. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Tak, wtedy nie jest to już rower, lecz motorower: potrzebujesz prawa jazdy, np. AM, a pojazd musi być zarejestrowany, mieć tablicę rejestracyjną i ubezpieczenie OC. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Na drodze staje się on pojazdem kategorii L; według instrukcji DGT z 2019 roku jazda bez rejestracji kosztuje 500 €, a bez ubezpieczenia 1.000 €. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Powyżej 250 W lub 25 km/h w Austrii nie jest to już rower; e-motorower wymaga prawa jazdy, kasku, ubezpieczenia i tablicy rejestracyjnej. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Nie, modeli Mini nie da się odblokować; nie ma do nich części odblokowujących i pozostają z ograniczeniem. Jeśli chcesz mieć możliwość odblokowania, wybierz na przykład Ouxi V8 Ultra lub QMWheel V20 Pro (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Do 45 km/h, ze sterownikiem V20 Cross (czerwona wtyczka) i wyświetlaczem odblokowującym H6C. Sterowniki do V20 i V20 Pro nie pasują do V20 Cross (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Akumulator i elektronika
Rozładowany akumulator QMWheel V20 Pro ładuje się do pełna w 4–6 godzin. Ładuj w suchym miejscu w temperaturze pokojowej i pozostań w pobliżu.
Rozładowany akumulator Ouxi GT2000 ładuje się do pełna w 5–6 godzin. Ładuj w suchym miejscu w temperaturze pokojowej i pozostań w pobliżu.
Rozładowany akumulator Ouxi V8 Ultra ładuje się do pełna w 5–7 godzin. Ładuj w suchym miejscu w temperaturze pokojowej i pozostań w pobliżu.
Rozładowany akumulator QMWheel V20 Mini ładuje się do pełna w około 8 godzin. Ładuj w suchym miejscu w temperaturze pokojowej i pozostań w pobliżu.
Rozładowany akumulator QMWheel V29 Pro ładuje się do pełna w 5–7 godzin. Ładuj w suchym miejscu w temperaturze pokojowej i pozostań w pobliżu.
Rozładowany akumulator Ouxi GT20, GT20 Pro i GT24 ładuje się do pełna w około 4 godziny. Ładuj w suchym miejscu w temperaturze pokojowej i pozostań w pobliżu.
Policz piny w gnieździe ładowania akumulatora: 1 lub 3. Przy 3 pinach pasuje ładowarka V20 48V (3 piny), a przy 1 pinie ładowarka Fatbike 48V (1 pin).
Do H9 pasuje akumulator Ouxi V8/C80 48V. Jeśli Twój akumulator ma 1-pinowe gniazdo, ładuj go ładowarką Fatbike 48V (1 pin).
S20 Pro ma własny akumulator 48V 18Ah (864 Wh). Zwykły akumulator V20 pasuje do S20, ale nie do S20 Pro.
Tak, z osobnym drugim akumulatorem możesz wymienić akumulator po drodze i mniej więcej podwoić zasięg. Zawsze wybieraj akumulator do swojego modelu i o tym samym napięciu.
Rozładowany akumulator QMWheel V20 Pro ładuje się do pełna w 4–6 godzin. Ładuj w suchym miejscu w temperaturze pokojowej i pozostań w pobliżu.
Rozładowany akumulator Ouxi GT2000 ładuje się do pełna w 5–6 godzin. Ładuj w suchym miejscu w temperaturze pokojowej i pozostań w pobliżu.
Rozładowany akumulator Ouxi V8 Ultra ładuje się do pełna w 5–7 godzin. Ładuj w suchym miejscu w temperaturze pokojowej i pozostań w pobliżu.
Rozładowany akumulator QMWheel V20 Mini ładuje się do pełna w około 8 godzin. Ładuj w suchym miejscu w temperaturze pokojowej i pozostań w pobliżu.
Rozładowany akumulator QMWheel V29 Pro ładuje się do pełna w 5–7 godzin. Ładuj w suchym miejscu w temperaturze pokojowej i pozostań w pobliżu.
Rozładowany akumulator Ouxi GT20, GT20 Pro i GT24 ładuje się do pełna w około 4 godziny. Ładuj w suchym miejscu w temperaturze pokojowej i pozostań w pobliżu.
Policz piny w gnieździe ładowania akumulatora: 1 lub 3. Przy 3 pinach pasuje ładowarka V20 48V (3 piny), a przy 1 pinie ładowarka Fatbike 48V (1 pin).
Do H9 pasuje akumulator Ouxi V8/C80 48V. Jeśli Twój akumulator ma 1-pinowe gniazdo, ładuj go ładowarką Fatbike 48V (1 pin).
S20 Pro ma własny akumulator 48V 18Ah (864 Wh). Zwykły akumulator V20 pasuje do S20, ale nie do S20 Pro.
Tak, z osobnym drugim akumulatorem możesz wymienić akumulator po drodze i mniej więcej podwoić zasięg. Zawsze wybieraj akumulator do swojego modelu i o tym samym napięciu.
Napęd (silnik, sterownik i wyświetlacz)
Podążaj wzdłuż grubego przewodu, który wychodzi z silnika w tylnym kole, aż do pierwszej wtyczki. Przetnij opaski zaciskowe, rozłącz wtyczkę i spójrz do środka: kolor czerwony lub czarny.
Wtedy sterownik nie będzie działał z Twoim silnikiem. Kolor sterownika musi być taki sam jak kolor wtyczki silnika: czerwony do czerwonego, czarny do czarnego.
Nie, kolor widać tylko od środka, tam gdzie są piny. W tym celu rozłącz wtyczkę; nie zepsuje się od tego.
W QMWheel V20 i V20 Pro tak: z czerwoną wtyczką do 45 km/h, z czarną do 32 km/h. W Ouxi V8/C80 przy obu kolorach prędkość sięga 50 km/h (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Do odblokowania zawsze potrzebujesz razem wyświetlacza odblokowującego i sterownika odblokowującego; z tylko jednym z nich rower pozostaje z ograniczeniem (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Tak, zachowaj oryginalne części; części odblokowujące działają na zasadzie plug-and-play, więc łatwo je zamienić z powrotem. Za pomocą killswitcha lub kodu przełączysz też wyświetlacz odblokowujący z powrotem na tryb ograniczony (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Sterownik odblokowujący Ouxi V8/C80 z czarną wtyczką silnika, razem z wyświetlaczem odblokowującym; wtedy V8 osiąga do 50 km/h (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Sterownik odblokowujący V20/V20 Pro/S20 z czerwoną wtyczką silnika plus wyświetlacz odblokowujący H6C (z NFC lub bez); razem do 45 km/h (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Jeśli uruchamiasz rower kartą NFC przyłożoną do wyświetlacza, masz wyświetlacz NFC. Obie wersje wyświetlacza odblokowującego H6C (z NFC i bez) pasują do V20 Pro (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Tak, przed wysyłką wyświetlacze odblokowujące są ustawiane z indywidualnym kodem dla Twojego roweru; instrukcja jest w zestawie (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Podążaj wzdłuż grubego przewodu, który wychodzi z silnika w tylnym kole, aż do pierwszej wtyczki. Przetnij opaski zaciskowe, rozłącz wtyczkę i spójrz do środka: kolor czerwony lub czarny.
Nie, sterownik nie będzie działał z Twoim silnikiem. Kolor sterownika musi być taki sam jak kolor wtyczki silnika: czerwony do czerwonego, czarny do czarnego.
Nie, kolor widać tylko od środka, tam gdzie są piny. W tym celu rozłącz wtyczkę; nie zepsuje się od tego.
W QMWheel V20 i V20 Pro tak: z czerwoną wtyczką do 45 km/h, z czarną do 32 km/h. W Ouxi V8/C80 przy obu kolorach prędkość sięga 50 km/h (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Do odblokowania zawsze potrzebujesz razem wyświetlacza odblokowującego i sterownika odblokowującego; z tylko jednym z nich rower pozostaje z ograniczeniem (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Tak, zachowaj oryginalne części; części odblokowujące działają na zasadzie plug-and-play, więc łatwo je zamienić z powrotem. Za pomocą killswitcha lub kodu przełączysz też wyświetlacz odblokowujący z powrotem na tryb ograniczony (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Sterownik odblokowujący Ouxi V8/C80 z czarną wtyczką silnika, razem z wyświetlaczem odblokowującym; wtedy V8 osiąga do 50 km/h (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Sterownik odblokowujący V20/V20 Pro/S20 z czerwoną wtyczką silnika plus wyświetlacz odblokowujący H6C (z NFC lub bez); razem do 45 km/h (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Jeśli uruchamiasz rower kartą NFC przyłożoną do wyświetlacza, masz wyświetlacz NFC. Obie wersje wyświetlacza odblokowującego H6C (z NFC i bez) pasują do V20 Pro (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Kod jest przeznaczony do wyświetlacza odblokowującego: przed wysyłką wyświetlacze odblokowujące są ustawiane z indywidualnym kodem dla Twojego roweru; instrukcja jest w zestawie (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
Naprawy i rozwiązywanie problemów
Konserwacja
Wymiana części
Nie, V8 2025 ma własny sterownik. Sterownik V8/C80 jest przeznaczony do starszego V8, C80 i C80 Max.
Ouxi V8 ma koła 20-calowe z oponami 20x4.0. Pasuje do nich dętka Fatbike 20x4.0.
Spiekane (sintered) klocki hamulcowe są z twardszego materiału i według specyfikacji wytrzymują do 3 razy dłużej niż standardowe czarne klocki. Oba rodzaje pasują tylko do właściwej marki hamulców: Zoom lub Logan.
Tak, hydrauliczne klamki hamulcowe Logan i Zoom są dostarczane fabrycznie napełnione olejem. Jeśli mimo to musisz je odpowietrzyć, dostępny jest zestaw do odpowietrzania do oleju mineralnego i oleju DOT.
Wyświetlacz H6C (48V, 5-pinowy) pasuje do V20 Cross, tak samo jak do V20, V20 Pro i V29 Pro. Jeśli chcesz odblokować prędkość, wybierz wyświetlacz odblokowujący H6C razem ze sterownikiem V20 Cross (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
GT2000 2.0 ma dodatkowy zamek z tyłu, odnowiony wyświetlacz i działa z aplikacją OUXI. Jeśli masz wątpliwości, wyślij zdjęcie swojego wyświetlacza przez WhatsApp.
Nie, V8 2025 ma własny sterownik. Sterownik V8/C80 jest przeznaczony do starszego V8, C80 i C80 Max.
Ouxi V8 ma koła 20-calowe z oponami 20x4.0. Pasuje do nich dętka Fatbike 20x4.0.
Spiekane (sintered) klocki hamulcowe są z twardszego materiału i według specyfikacji wytrzymują do 3 razy dłużej niż standardowe czarne klocki. Oba rodzaje pasują tylko do właściwej marki hamulców: Zoom lub Logan.
Nie, hydrauliczne klamki hamulcowe Logan i Zoom są dostarczane fabrycznie napełnione olejem. Jeśli mimo to musisz je odpowietrzyć, dostępny jest zestaw do odpowietrzania do oleju mineralnego i oleju DOT.
Wyświetlacz H6C (48V, 5-pinowy) pasuje do V20 Cross, tak samo jak do V20, V20 Pro i V29 Pro. Jeśli chcesz odblokować prędkość, wybierz wyświetlacz odblokowujący H6C razem ze sterownikiem V20 Cross (tylko na terenie prywatnym lub zamkniętym; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy).
GT2000 2.0 ma dodatkowy zamek z tyłu, odnowiony wyświetlacz i działa z aplikacją OUXI. Jeśli masz wątpliwości, wyślij zdjęcie swojego wyświetlacza przez WhatsApp.
Akcesoria i bezpieczeństwo
Użyj ciężkiego zapięcia łańcuchowego (ART2 lub ART3) i przypnij rower do stałego obiektu; alarm do fatbike'a i zamek akumulatora dodatkowo utrudniają kradzież. Z wyświetlaczem NFC rower uruchomisz tylko swoją kartą.
Użyj ciężkiego zapięcia łańcuchowego (ART2 lub ART3) i przypnij rower do stałego obiektu; alarm do fatbike'a i zamek akumulatora dodatkowo utrudniają kradzież. Z wyświetlaczem NFC rower uruchomisz tylko swoją kartą.
Zamawianie w Fatbikeklaar.nl
Tak, możesz zapłacić przez PayPal. Możliwe są też iDEAL, Bancontact, karta kredytowa, Apple Pay, Google Pay i Shop Pay.
Tak, możesz zapłacić przez Apple Pay i Google Pay. Możliwe są też Shop Pay, iDEAL, Bancontact, PayPal i karta kredytowa.
Wszystkie ceny są podane w euro i płacisz w euro, także z Polski lub innego kraju UE.
Tak, płacisz w szyfrowanej kasie przez uznanego operatora płatności; sami nie przechowujemy danych płatniczych. Dotyczy to każdego kraju, do którego dostarczamy.
Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku w godz. 09:00–18:00, a w weekendy w godz. 11:00–17:00, i staramy się odpowiadać w ciągu 1 godziny. Nie można do nas dzwonić, tylko pisać na czacie.
Tak, śmiało wyślij wiadomość na +31 6 82090642, a jeśli chodzi o część, dołącz zdjęcie. Odpowiadamy w naszych godzinach: pon.–pt. 09:00–18:00, sob.–niedz. 11:00–17:00.
Tak, to holenderski numer komórkowy, który służy wyłącznie do czatu przez WhatsApp. Nie można pod niego dzwonić, także przez WhatsApp.
Odbiór jest możliwy po wcześniejszym umówieniu się; adres otrzymasz przy umawianiu terminu przez WhatsApp. Adres naszej firmy znajduje się w ogólnych warunkach.
Tak, odbiór nic nie kosztuje. Możesz umówić się na odbiór przez WhatsApp +31 6 82090642.
FatbikeKlaar to holenderski sklep internetowy z fatbike'ami i częściami do Ouxi i QMWheel, wpisany do rejestru KvK pod numerem 98051989. Skontaktujesz się z nami przez WhatsApp +31 6 82090642 i info@fatbikeklaar.nl.
Niezależne opinie klientów znajdziesz na Trustpilot: nl.trustpilot.com/review/fatbikeklaar.nl.
Zamówiło u nas już ponad 600 klientów (stan na październik 2026).
Każdy sterownik odblokowujący i każdy wyświetlacz odblokowujący testujemy na fatbike'u przed wysyłką (podłączenie, odblokowanie i przełączenie z powrotem), a Ty otrzymujesz na nie 2 lata gwarancji. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Kompletnie składamy fatbike'a, regulujemy hamulce i sprawdzamy akumulator. Rower dostarczamy Ci gotowy do jazdy.
Tak, możesz zapłacić przez PayPal. Możliwe są też iDEAL, Bancontact, karta kredytowa, Apple Pay, Google Pay i Shop Pay.
Tak, możesz zapłacić przez Apple Pay i Google Pay. Możliwe są też Shop Pay, iDEAL, Bancontact, PayPal i karta kredytowa.
Wszystkie ceny są podane w euro i płacisz w euro, także z Polski lub innego kraju UE.
Tak, płacisz w szyfrowanej kasie przez uznanego operatora płatności; sami nie przechowujemy danych płatniczych. Dotyczy to każdego kraju, do którego dostarczamy.
Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku w godz. 09:00–18:00, a w weekendy w godz. 11:00–17:00, i staramy się odpowiadać w ciągu 1 godziny. Nie można do nas dzwonić, tylko pisać na czacie.
Tak, śmiało wyślij wiadomość na +31 6 82090642, a jeśli chodzi o część, dołącz zdjęcie. Odpowiadamy w naszych godzinach: pon.–pt. 09:00–18:00, sob.–niedz. 11:00–17:00.
Odbiór jest możliwy po wcześniejszym umówieniu się; adres otrzymasz przy umawianiu terminu przez WhatsApp. Adres naszej firmy znajduje się w ogólnych warunkach.
Nie, odbiór nic nie kosztuje. Możesz umówić się na odbiór przez WhatsApp +31 6 82090642.
FatbikeKlaar to holenderski sklep internetowy z fatbike'ami i częściami do Ouxi i QMWheel, wpisany do rejestru KvK pod numerem 98051989. Skontaktujesz się z nami przez WhatsApp +31 6 82090642 i info@fatbikeklaar.nl.
Niezależne opinie klientów znajdziesz na Trustpilot: nl.trustpilot.com/review/fatbikeklaar.nl.
Zamówiło u nas już ponad 600 klientów (stan na październik 2026).
Każdy sterownik odblokowujący i każdy wyświetlacz odblokowujący testujemy na fatbike'u przed wysyłką (podłączenie, odblokowanie i przełączenie z powrotem), a Ty otrzymujesz na nie 2 lata gwarancji. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Kompletnie składamy fatbike'a, regulujemy hamulce i sprawdzamy akumulator. Rower dostarczamy Ci gotowy do jazdy.
Wysyłka i dostawa
Wysyłka części do Holandii kosztuje 7,95 € za zamówienie, gratis od 150 €. Dostawa fatbike'a w Holandii kosztuje 59 €.
Tak, koszty wysyłki naliczamy za zamówienie, a nie za produkt. W Holandii, Belgii i Niemczech wysyłka jest gratis od 150 €.
Tak, zamówienie musi zostać odebrane osobiście pod stałym adresem zamieszkania lub firmy. Przy dostawie fatbike'a firma kurierska dokumentuje na zdjęciach stan opakowania i roweru.
Nie. Adres dostawy musi być stałym adresem zamieszkania lub firmy; nie może to być punkt paczkowy, punkt odbioru, automat paczkowy, Packstation ani skrytka pocztowa.
W takim przypadku skontaktujemy się z Tobą i wyślemy zamówienie dopiero wtedy, gdy podasz prawidłowy adres zamieszkania lub firmy. Termin dostawy biegnie wtedy od tego momentu.
Wysyłka części do Belgii kosztuje 11,95 € za zamówienie, gratis od 150 €. Dostawa fatbike'a w Belgii kosztuje 79 €.
Nie, to ten sam sklep FatbikeKlaar, z tą samą gwarancją i tą samą polityką zwrotów. Na fatbikeklaar.be zamawiasz po niderlandzku lub po francusku.
Wysyłka części do Niemiec kosztuje 13,95 € za zamówienie, gratis od 150 €. Dostawa fatbike'a w Niemczech kosztuje 239 €.
Fatbike'i dostarczamy na stały adres zamieszkania lub firmy w Holandii, Belgii lub Niemczech, gdzie przesyłka musi zostać odebrana osobiście. Dostawa do punktu paczkowego lub Packstation nie jest możliwa.
Wysyłka części do Francji kosztuje 14,95 € za zamówienie, także powyżej 150 €. Fatbike'ów nie dostarczamy do Francji, dostarczamy je tylko do Holandii, Belgii i Niemiec.
Wysyłka części do Polski kosztuje 14,95 € za zamówienie, także powyżej 150 €. Fatbike'ów nie dostarczamy do Polski.
Wysyłka części do Włoch kosztuje 14,95 € za zamówienie, także powyżej 150 €. Fatbike'ów nie dostarczamy do Włoch.
Wysyłka części do Hiszpanii kosztuje 14,95 € za zamówienie, także powyżej 150 €. Fatbike'ów nie dostarczamy do Hiszpanii.
Tak, części wysyłamy do wszystkich 27 krajów UE za 14,95 € od zamówienia. Fatbike'i dostarczamy tylko w Holandii, Belgii i Niemczech.
Nie, wysyłamy tylko do 27 krajów UE. Szwajcaria, Wielka Brytania i Norwegia do nich nie należą.
Koszty wysyłki zależą od Twojego kraju: części 7,95 € (NL), 11,95 € (BE), 13,95 € (DE), gratis od 150 €, oraz 14,95 € do pozostałych krajów UE. Dostawa roweru kosztuje 59 € (NL), 79 € (BE) lub 239 € (DE).
Gdy tylko Twoje zamówienie zostanie wysłane, automatycznie otrzymasz e-mailem numer do śledzenia przesyłki. Pytania dotyczące przesyłki zadawaj przez WhatsApp +31 6 82090642, podając numer zamówienia.
Wysyłka części do Holandii kosztuje 7,95 € za zamówienie, gratis od 150 €. Dostawa fatbike'a w Holandii kosztuje 59 €.
Nie, koszty wysyłki naliczamy za zamówienie, a nie za produkt. W Holandii, Belgii i Niemczech wysyłka jest gratis od 150 €.
Nie, zamówienie musi zostać odebrane osobiście pod stałym adresem zamieszkania lub firmy. Przy dostawie fatbike'a firma kurierska dokumentuje na zdjęciach stan opakowania i roweru.
Nie. Adres dostawy musi być stałym adresem zamieszkania lub firmy; nie może to być punkt paczkowy, punkt odbioru, automat paczkowy, Packstation ani skrytka pocztowa.
W takim przypadku skontaktujemy się z Tobą i wyślemy zamówienie dopiero wtedy, gdy podasz prawidłowy adres zamieszkania lub firmy. Termin dostawy biegnie wtedy od tego momentu.
Wysyłka części do Belgii kosztuje 11,95 € za zamówienie, gratis od 150 €. Dostawa fatbike'a w Belgii kosztuje 79 €.
Możesz zamawiać tu i tu – to ten sam sklep FatbikeKlaar, z tą samą gwarancją i tą samą polityką zwrotów. Na fatbikeklaar.be zamawiasz po niderlandzku lub po francusku.
Wysyłka części do Niemiec kosztuje 13,95 € za zamówienie, gratis od 150 €. Dostawa fatbike'a w Niemczech kosztuje 239 €.
Fatbike'i dostarczamy na stały adres zamieszkania lub firmy w Holandii, Belgii lub Niemczech, gdzie przesyłka musi zostać odebrana osobiście. Dostawa do punktu paczkowego lub Packstation nie jest możliwa.
Wysyłka części do Francji kosztuje 14,95 € za zamówienie, także powyżej 150 €. Fatbike'ów nie dostarczamy do Francji, dostarczamy je tylko do Holandii, Belgii i Niemiec.
Wysyłka części do Polski kosztuje 14,95 € za zamówienie, także powyżej 150 €. Fatbike'ów nie dostarczamy do Polski.
Wysyłka części do Włoch kosztuje 14,95 € za zamówienie, także powyżej 150 €. Fatbike'ów nie dostarczamy do Włoch.
Wysyłka części do Hiszpanii kosztuje 14,95 € za zamówienie, także powyżej 150 €. Fatbike'ów nie dostarczamy do Hiszpanii.
Tak, części wysyłamy do wszystkich 27 krajów UE za 14,95 € od zamówienia. Fatbike'i dostarczamy tylko w Holandii, Belgii i Niemczech.
Nie, wysyłamy tylko do 27 krajów UE. Szwajcaria, Wielka Brytania i Norwegia do nich nie należą.
Koszty wysyłki zależą od Twojego kraju: części 7,95 € (NL), 11,95 € (BE), 13,95 € (DE), gratis od 150 €, oraz 14,95 € do pozostałych krajów UE. Dostawa roweru kosztuje 59 € (NL), 79 € (BE) lub 239 € (DE).
Gdy tylko Twoje zamówienie zostanie wysłane, automatycznie otrzymasz e-mailem numer do śledzenia przesyłki. Pytania dotyczące przesyłki zadawaj przez WhatsApp +31 6 82090642, podając numer zamówienia.
Wymiana, zwrot i gwarancja
Tak, 2 lata gwarancji na wszystko obowiązują przy każdym zamówieniu, w każdym kraju, do którego dostarczamy. Reklamację zgłoś przez WhatsApp +31 6 82090642 lub na info@fatbikeklaar.nl, dołączając opis i zdjęcia.
Przy uzasadnionej reklamacji gwarancyjnej zwracamy koszt odesłania, także z zagranicy. Najpierw zgłoś reklamację przez WhatsApp lub e-mailem, a otrzymasz instrukcje.
Tak, także na wersję Z odblokowaniem otrzymujesz 2 lata gwarancji na wszystko. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Także fatbike'i z odblokowaniem i części odblokowujące mają 2 lata gwarancji, ale nie obejmuje ona szkód powstałych podczas jazdy po drogach publicznych powyżej limitu ustawowego. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty.
Tak, także wyświetlacze i sterowniki odblokowujące mają 2 lata gwarancji. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Tak, możesz dokupić 1 rok dodatkowej gwarancji za 127 € przy każdej wersji, także W kartonie. Masz wtedy 3 lata gwarancji na wszystko.
Odbieramy go od Ciebie: 49 € za nieużywanego fatbike'a w kartonie i 69 € za zmontowanego fatbike'a. Zwrot akcesoriów lub części kosztuje 4,95 €.
Odbieramy go od Ciebie: 79 € za nieużywanego fatbike'a w kartonie i 149 € za zmontowanego fatbike'a. Zwrot akcesoriów lub części kosztuje 5,95 €.
Nie, dopłaty za wersję Zmontowany nie zwracamy w przypadku zwrotu. Dotyczy to także anulowania w ciągu 48 godzin przed dostawą.
Tak, jeśli ma przejechane maksymalnie 5 km, jest kompletny i w oryginalnym opakowaniu, w ciągu 14 dni od otrzymania.
Tak, zachowaj karton przez co najmniej 14 dni. Zwrot jest możliwy tylko w oryginalnym, nienaruszonym opakowaniu.
Po otrzymaniu i zaakceptowaniu Twojego zwrotu zwracamy pieniądze w ciągu 14 dni tą samą metodą płatności, której użyto przy zamówieniu.
Przez stronę serwisową w naszym sklepie internetowym lub przez WhatsApp +31 6 82090642, w ciągu 14 dni od otrzymania. Zwrotów bez zgłoszenia nie przyjmujemy.
Nie, koszt odesłania pokrywasz Ty. Zwracamy go tylko przy uzasadnionej reklamacji gwarancyjnej.
Tak, 2 lata gwarancji na wszystko obowiązują przy każdym zamówieniu, w każdym kraju, do którego dostarczamy. Reklamację zgłoś przez WhatsApp +31 6 82090642 lub na info@fatbikeklaar.nl, dołączając opis i zdjęcia.
Przy uzasadnionej reklamacji gwarancyjnej zwracamy koszt odesłania, także z zagranicy. Najpierw zgłoś reklamację przez WhatsApp lub e-mailem, a otrzymasz instrukcje.
Tak, także na wersję Z odblokowaniem otrzymujesz 2 lata gwarancji na wszystko. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Także fatbike'i z odblokowaniem i części odblokowujące mają 2 lata gwarancji, ale nie obejmuje ona szkód powstałych podczas jazdy po drogach publicznych powyżej limitu ustawowego. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty.
2 lata – także wyświetlacze i sterowniki odblokowujące mają 2 lata gwarancji. Jazda po odblokowaniu jest przeznaczona wyłącznie na teren prywatny lub zamknięty; na drogach publicznych obowiązuje limit ustawowy.
Tak, możesz dokupić 1 rok dodatkowej gwarancji za 127 € przy każdej wersji, także W kartonie. Masz wtedy 3 lata gwarancji na wszystko.
Odbieramy go od Ciebie: 49 € za nieużywanego fatbike'a w kartonie i 69 € za zmontowanego fatbike'a. Zwrot akcesoriów lub części kosztuje 4,95 €.
Odbieramy go od Ciebie: 79 € za nieużywanego fatbike'a w kartonie i 149 € za zmontowanego fatbike'a. Zwrot akcesoriów lub części kosztuje 5,95 €.
Nie, dopłaty za wersję Zmontowany nie zwracamy w przypadku zwrotu. Dotyczy to także anulowania w ciągu 48 godzin przed dostawą.
Tak, jeśli ma przejechane maksymalnie 5 km, jest kompletny i w oryginalnym opakowaniu, w ciągu 14 dni od otrzymania.
Nie, zachowaj karton przez co najmniej 14 dni. Zwrot jest możliwy tylko w oryginalnym, nienaruszonym opakowaniu.
Po otrzymaniu i zaakceptowaniu Twojego zwrotu zwracamy pieniądze w ciągu 14 dni tą samą metodą płatności, której użyto przy zamówieniu.
Przez stronę serwisową w naszym sklepie internetowym lub przez WhatsApp +31 6 82090642, w ciągu 14 dni od otrzymania. Zwrotów bez zgłoszenia nie przyjmujemy.
Tak, koszt odesłania pokrywasz Ty. Zwracamy go tylko przy uzasadnionej reklamacji gwarancyjnej.
Napisz do nas od razu na WhatsApp Kontakt wyłącznie przez czat WhatsApp. Nie odbieramy połączeń, również tych przez WhatsApp.
Nie ma tu Twojego pytania?
Nasi specjaliści chętnie pomogą Ci osobiście.
Napisz do nas od razu na WhatsAppKontakt wyłącznie przez czat WhatsApp. Nie odbieramy połączeń, również tych przez WhatsApp.





