Ouxi GT16 Controlador original 48V 28A




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- Fácil de instalar
- Entrega a domicilio en toda la UE
- ¿No te convence? Te devolvemos el dinero, 14 días de desistimiento
- Piezas y compatibilidad por modelo: Tabla de compatibilidad
Paso a paso ¿Cómo sé de qué color es mi conector del motor?
Así ves de qué color es el conector del motor de tu fatbike
Solo necesitas unos alicates de corte y te lleva un minuto. El color está en el interior del conector del motor, así que tienes que separarlo un momento. Hazlo sin miedo: el conector no se rompe.
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Ve a la rueda trasera
Pon tu fatbike sobre el caballete. El motor está en la rueda trasera y de ahí sale un cable grueso: el cable del motor.
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Sigue el cable del motor hasta el conector
El cable del motor recorre el cuadro hasta el primer conector. Normalmente va sujeto con dos bridas. Corta la primera.
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Corta también la segunda brida
Así el conector queda suelto y puedes sujetarlo bien.
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Sujeta el conector por ambos lados
Sujétalo por las carcasas gruesas del conector, no por los cables finos.
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Separa el conector con firmeza
Está muy ajustado, así que tira con fuerza sin miedo. El conector no se rompe.
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Mira el interior
Donde sobresalen los pines verás el color: rojo o negro. Ese es el color de tu conector del motor.
¿Dudas si este es el controlador adecuado para tu fatbike? Con la guía de elección lo sabrás en 1 minuto.

Información del producto
Las ventajas de un vistazo
- 48V - máx. 28A
- Placa GT16
- Carcasa de aluminio
- Compatible con: Ouxi GT16 con placa de características GT16
- Versión: 48V, máximo 28A, controlador de motor DC sin escobillas, carcasa de aluminio con módulo negro
- Velocidad: ajuste de fábrica original, no desbloqueable
El controlador original de la GT16 tal como Ouxi lo monta: 48V, máximo 28A, con protección contra baja tensión a 39V. Compara la placa de características; si pone GT16, esta unidad encaja sin adaptaciones.
Elige esta pieza si tu GT16 ya no da asistencia y quieres mantener la bici original; para más velocidad existe el controlador desbloqueable de la GT16. La GT20 y la GT24 tienen su propio original. El cambio se hace bajo el sillín: pasa cinco conectores.





